Apriete suavemente el tornillo de mezcla (generalmente en la base) hasta que el motor empiece a fallar.
The exclusive manual must cover the three distinct zones of this carburetor:
Con el motor apagado, gira el Tornillo de Mezcla de Ralentí (ubicado en la base del carburador) completamente hacia las agujas del reloj hasta que asiente suavemente. No lo aprietes con fuerza o dañarás la punta cónica. Luego, regrésalo (gíralo en sentido contrario) 2 vueltas y media . manual carburador hitachi 2 gargantas exclusive
Líquido limpiador de carburadores (Carbuclean o similar) en aerosol.
Inyecta un chorro directo de gasolina al abrir repentinamente la mariposa primaria, evitando vacíos o "bacheos" en la aceleración. Apriete suavemente el tornillo de mezcla (generalmente en
Muchos modelos Hitachi incluyen un ojo de buey de vidrio para ver el nivel de gasolina real sin desarmar. Ten cuidado de no dejar esta área en solvente por demasiado tiempo para no dañar el sello de goma. 5. Resolución de Problemas Comunes
Para un trabajo profesional, necesitarás un kit de reparación específico (rebuild kit). Asegúrate de que el número de tu carburador coincide con el del kit para no desperdiciar piezas. El kit suele incluir: Luego, regrésalo (gíralo en sentido contrario) 2 vueltas
: Never soak the fuel bowl for extended periods in solvent, as it can damage the non-replaceable rubber seal on the sight glass window .
Al pisar el acelerador de forma repentina, se necesita un chorro extra de combustible para evitar un fallo momentáneo. La bomba de aceleración, accionada por un diafragma, es la encargada de inyectar este combustible adicional en el conducto de admisión. Con el motor apagado, al accionar el acelerador se debe ver un chorro de combustible limpio y directo hacia las gargantas del carburador. La falta de este chorro indica una falla en el diafragma o en sus conductos.